Jak często należy pobierać dane z karty kierowcy i tachografu cyfrowego?
2023-01-10
Regularne pobieranie danych z karty kierowcy i tachografu to jeden z istotnych obowiązków przewoźników drogowych. Niedotrzymanie terminów, błędy w odczytach i inne odstępstwa od zasad opisanych Rozporządzeniu Ministra Transportu mogą skutkować wysokimi karami finansowymi nakładanymi przez Inspekcję Transportu Drogowego. Dane z karty kierowcy i tachografu są jednak potrzebne nie tylko w razie kontroli. To także cenne informacje dla przewoźnika, których analiza pozwala na poprawę procesów w firmie oraz osiągnięcie lepszego wglądu w pracę kierowców. Jak wyglądają wymagania w zakresie częstotliwości sczytywania danych? Kto odpowiada za odczytanie karty kierowcy?
Jak często należy odczytywać dane z tachografu cyfrowego?
Wspomniane powyżej Rozporządzenie Ministra Transportu z 23 sierpnia 2007 roku w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych w jasny sposób precyzuje obowiązki w tym zakresie. Przepisy definiują minimalną częstotliwość odczytów (maksymalna nie jest określona). Dla tachografów częstotliwość ta wynosi co najmniej jeden odczyt na trzy miesiące (90 dni). Oprócz tego istnieją wyjątkowe sytuacje, kiedy dane należy pobrać natychmiast.
Kiedy należy pobrać dane z karty kierowcy?
W paragrafie 4.2 Rozporządzenia znajdziemy zapisy regulujące częstotliwość pobierania danych z karty kierowcy, będącej jednym z najważniejszych dokumentów podczas wykonywania transportu towarów pojazdami powyżej 3,5 DMC. Czynność tą należy wykonywać częściej niż w przypadku tachografów – przynajmniej raz na 28 dni. Ustawodawca przewidział również okoliczności rozszerzające powyższe wymagania, w których sczytanie karty kierowcy musi zostać wykonane poza standardową częstotliwością lub w oznaczonym terminie. W jakich sytuacjach przewoźnik jest do tego zobowiązany? Jak możemy przeczytać w Rozporządzeniu, taka konieczność pojawia się w przypadku ustania stosunku pracy danego kierowcy (przed zakończeniem umowy), utraty ważności jego karty, a także przed upływem terminu rozwiązania umowy, na podstawie której świadczone były przewozy na rzecz podmiotu wykonującego przewozy drogowe. Sczytywanie karty kierowcy jest też konieczne na wniosek uprawnionych instytucji kontrolnych.
Warto jednocześnie podkreślić, że jeżeli w okresie 28 dni od poprzedniego odczytu nie została zarejestrowana nowa aktywność, ponowne pobieranie zapisanych informacji mija się z celem – sczytywanie danych z nieużywanej karty kierowcy nie jest wymagane.